Batteriesensor / Batteriemanagement (IBS, BEM)
Definition
Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp und intelligenter Ladung misst ein am Minuspol geklemmter Batteriesensor Strom, Spannung und Temperatur und meldet Ladezustand und Alterungszustand über LIN an das Energiemanagement. Das System entscheidet, wann Start-Stopp erlaubt ist, wie stark der Generator lädt (einschließlich Rekuperation im Schubbetrieb), welche Komfortverbraucher bei niedrigem Ladezustand abgeschaltet werden, und verfolgt die Batteriealterung, um die Ladespannung mit dem Alter anzuheben. Eine neue Batterie muss registriert (BMW, Mercedes) oder mit BEM-Nummer und Kapazität codiert werden (VAG); sonst rechnet das Steuergerät mit den alten Alterungsdaten weiter, lädt die neue Batterie falsch, Start-Stopp bleibt deaktiviert und die Lebensdauer sinkt. Der Sensor selbst fällt durch Korrosion, eine beschädigte LIN-Leitung oder eine schlechte Klemme aus - leere Batterie, kein Start-Stopp und Meldungen über abgeschaltete Verbraucher. Codes: herstellerspezifisch wie BMW 2E8x/A6CF (IBS), VAG 01325/B2001/P0A1F, Mercedes B21xx sowie generisch U0111 (keine Kommunikation mit Batterie-Energiesteuergerät), P0560/P0562.