Abgastemperatur: Signal zu hoch

Bedeutung

P0546 wird gespeichert, wenn das Motorsteuergerät im Stromkreis Abgastemperatur eine Spannung über dem erwarteten Maximum misst, meist weil die Signalleitung Kurzschluss nach Plus hat oder der Kreis unterbrochen ist und intern hochgezogen wird.

Dieser Eintrag wurde automatisch aus der Standarddefinition und der üblichen Diagnosepraxis für diesen Fehlertyp zusammengestellt. Ein ausführlicher, geprüfter Artikel ist in Vorbereitung.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leerlauf zu hoch, zu niedrig oder schwankend
• Absterben beim Anhalten
• Tacho oder Tempomat funktionieren in manchen Fällen nicht

Häufige Ursachen

1. Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis Abgastemperatur
2. Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
3. Defektes Bauteil Abgastemperatur (Sensor, Magnetventil oder Steller)
4. Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
5. Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)

Diagnose

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
2. Stecker von Abgastemperatur auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
3. Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
4. Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
5. Abgastemperatur erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
6. Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen

Verwandte Codes

Benachbarte Codes dieser Gruppe

• P0545Abgastemperatur: Signal zu niedrig
• P0547Abgastemperatur Sensor Stromkreis
• P0544Abgastemperatur Sensor Stromkreis
• P0548Abgastemperatur: Signal zu niedrig
• P0543Intake Air Heater 'A' Circuit Open
• P0549Abgastemperatur: Signal zu hoch
• P0542Intake Air Heater 'A' Circuit High
• P0550Servolenkungsdruck Sensor/Schalter Stromkreis