U1013 Ford Basiseintrag

Ungültige oder fehlende Daten für SCP (J1850) Primär-ID

Aktualisiert 2026-10-02 · Netzwerk (herstellerspezifisch)

Schweregrad

Niedrig

Typische Reparaturkosten

50 – 700 EUR

System

Netzwerk

Dies ist ein herstellerspezifischer Code. Seine genaue Bedeutung kann je nach Marke abweichen; die Beschreibung folgt der häufigsten Verwendung.

Bedeutung

U1013 wird gespeichert, wenn ein Steuergerät über den Datenbus Nachrichten für SCP (J1850) Primär-ID empfängt, deren Inhalt ungültig, fehlend oder außer Reihenfolge ist.

Dieser Eintrag wurde automatisch aus der Standarddefinition und der üblichen Diagnosepraxis für diesen Fehlertyp zusammengestellt. Ein ausführlicher, geprüfter Artikel ist in Vorbereitung.

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Symptome

Mehrere Warnleuchten gleichzeitig an
Vom betroffenen Steuergerät gesteuerte Funktionen arbeiten nicht
Diagnosegerät erreicht ein Steuergerät nicht
Anzeigen fallen auf null oder Armaturenbrett flackert

Häufige Ursachen

Durchgebrannte Sicherung oder keine Stromversorgung von SCP (J1850) Primär-ID
Schlechte Masse des Steuergeräts
Beschädigte CAN-/Datenbusleitung oder Stecker
Defektes Steuergerät
Niedrige Batteriespannung beim Starten oder nach Starthilfe

Diagnose

Prüfen, welche Steuergeräte bei einem Gesamtscan antworten und welche nicht
Sicherungen, Versorgung und Masse am Stecker von SCP (J1850) Primär-ID prüfen
CAN-Bus-Widerstand zwischen den beiden Busleitungen messen (ca. 60 Ohm bei abgeklemmter Batterie) und Leitungen prüfen
Batteriespannung und Ladesystem prüfen; Unterspannung verursacht viele Kommunikationscodes
Steuergerät erst ersetzen oder programmieren, wenn Versorgung, Masse und Busleitungen bestätigt sind

Häufige Fragen

Kann ich mit U1013 weiterfahren?

Ja. Der Fehler beeinflusst weder Sicherheit noch Fahrverhalten, aber die Warnleuchte bleibt an und die HU kann scheitern.

Behebt das Löschen von U1013 den Fehler?

Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.