| P1245 | Sensor Strom Versorgung: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1246 | Sensor Strom Versorgung: Signal zu niedrig Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1247 | Sensor Strom Versorgung: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1248 | Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1249 | Lichtmaschine Last Eingang ausgefallen: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1250 | Lichtmaschine Last Eingang ausgefallen: Signal zu niedrig Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1251 | Lichtmaschine Last Eingang ausgefallen: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1252 | Turbo Boost Pressure Low Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1253 | Turbo Boost Pressure Not Detected Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1254 | Wastegate Steuerung Ventil: Bereichs-/Funktionsfehler Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1255 | PRC Solenoid Circuit Malfunction Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1256 | Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1257 | Pedal Correlation PDS1 and LPDS High Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1258 | Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1259 | Pedal Correlation PDS2 and LPDS High Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1260 | Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1261 | Pedal Correlation PDS1 and HPDS Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1262 | Pedal Correlation PDS2 and HPDS Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1263 | Pedal Correlation PDS1 and PDS2 Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1264 | Immobilizer to PCM Signal Error Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1265 | THEFT Detected Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1266 | Cylinder #1 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1267 | Cylinder #2 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1268 | Cylinder #3 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1269 | Cylinder #4 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1270 | Cylinder #5 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1271 | Cylinder #6 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1272 | Cylinder #7 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1273 | Cylinder #8 High To Low Side Short Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1274 | Immobilizer Code Not Programmed Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1275 | Engine RPM Or Speed Limiter Reached Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1276 | Cylinder #1 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1277 | Cylinder #2 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1278 | Cylinder #3 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1280 | Cylinder #4 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1281 | Cylinder #5 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1282 | Cylinder #6 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1283 | Cylinder #7 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1284 | Cylinder #8 High To Low Side Open Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1285 | Einspritzung Steuerung Druck außerhalb des Bereichs: Signal zu niedrig Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1286 | Einspritzung Steuerung Druck außerhalb des Bereichs: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1287 | Excessive Injection Control Pressure Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1288 | IPR Circuit Failure Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1289 | Aborted KOER - ICP Failure Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1290 | Cylinder head over temp sensed Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1291 | Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1292 | Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1293 | Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1294 | Cylinder Head Temp Sensor High Input Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1295 | Cylinder Head Temp Sensor Low Input Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1296 | Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 1 Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1297 | Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2 Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1298 | Einspritzventil Seiten- - Bank 1: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1299 | Injector High Side Open - Bank 2/Target idle not reached Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1300 | Multi-faults - Bank 1 - With Low Side Shorts Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1301 | Multi-faults - Bank 2 - With Low Side Shorts Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1302 | Injector High Sides Shorted Together Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1303 | IDM Failure Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1304 | Cylinder Head Overtemperature Protection Active Herstellerspezifisch | Hoch |
| P1305 | Ladedruck Kalibrierung: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1306 | Ladedruck Kalibrierung: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1307 | Ladedruck Kalibrierung: Signal zu niedrig Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1308 | AGR Kalibrierung: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1309 | AGR Kalibrierung: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1313 | AGR Kalibrierung: Signal zu niedrig Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1314 | Kickdown Relay Pull - In Circuit Fault Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1315 | Kickdown Relay Hold Circuit Fault Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1316 | Kompressorkupplung: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1317 | Misfire Monitor AICE Chip Fault Herstellerspezifisch | Hoch |
| P1336 | Misfire Rate Catalyst Damage Fault - Bank 1 Herstellerspezifisch | Hoch |
| P1340 | Misfire Rate Catalyst Damage Fault - Bank 2 Herstellerspezifisch | Hoch |
| P1341 | Persistent Misfire Herstellerspezifisch | Hoch |
| P1345 | Injector Circuit / IDM Codes Detected Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1346 | Injector Circuit / IDM Codes Not Updated Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1347 | Kurbelwelle/Nockenwelle Sensor Bereich: Bereichs-/Funktionsfehler Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1348 | Nockenwellenposition Sensor B: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1349 | Nockenwellenposition Sensor B Bereich: Bereichs-/Funktionsfehler Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1350 | Sgc (Nockenwelle Position)/Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition Korrelation: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1351 | Kraftstoffstand Sensor B: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1352 | Kraftstoffstand Sensor B Bereich: Bereichs-/Funktionsfehler Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1353 | Kraftstoffstand Sensor B: Signal zu niedrig Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1354 | Kraftstoffstand Sensor B: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1355 | Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1360 | Idm Eingang/Zündspule Steuerung: Signal zu hoch Herstellerspezifisch | Hoch |
| P1361 | Zündspule A Primär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1362 | Zündspule B Primär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1363 | Zündspule C Primär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1364 | Zündspule D Primär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1365 | Zündspule A Sekundär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1366 | Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1367 | Zündspule C Sekundär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1368 | Zündspule D Sekundär: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1369 | Primärkreis Zündspule: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1370 | Sekundärkreis Zündspule: Fehlfunktion Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1371 | Ignition Spare Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1372 | Ignition Spare Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1373 | Ignition Spare Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1374 | Engine Temperature Light Monitor Failure Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1375 | Insufficient RMP Increase During Spark Test Herstellerspezifisch | Mittel |
| P1376 | Ignition Coil - Cylinder 1 - Early Activation Fault Herstellerspezifisch | Mittel |