BMW 520d (G30) 2.0d (B47D20)
2017-2023 · Diesel · 140 kW / 190 hp · 1995 cm³
Motoröl
| Füllmenge | 6.5 l |
|---|---|
| Spezifikation | BMW Longlife-04 |
| Viskosität | 0W-30 |
| Wechselintervall | 25 000 km / 24 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.3 |
|---|---|
| Hinten | 2.2 |
| Vorn (voll beladen) | 2.5 |
| Hinten (voll beladen) | 2.8 |
| Reifengrößen | 225/55 R17, 245/40 R19 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 140 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | LED (not replaceable) |
|---|---|
| Fernlicht | LED (not replaceable) |
| Nebelscheinwerfer | LED (not replaceable) |
| Blinker vorn | LED (not replaceable) |
| Bremslicht | LED (not replaceable) |
| Rückfahrlicht | W16W |
Motor
| Kühlmittel | 8 l · BMW special coolant (blue) |
|---|---|
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Batterie | 80 Ah AGM |
| Tankinhalt | 66 l |
Anzeige728 × 90
Bekannte Schwachstellen
- Verschleiß von Steuerkette und Kettenführungen bei frühen B47-Motoren – Rattern im Kaltstart
- Verstopfung von AGR-Kühler und -Ventil mit Ruß – unruhiger Leerlauf und verminderte Leistung
- Ausfall der elektrischen Wasserpumpe und des Thermostatgehäuses – Kühlmittelverlust oder Überhitzung
- Verschleiß der Einspritzdüsendichtungen – erschwerter Start und erhöhte Emissionen
- Festsitzender oder gebrochener Wirbelklappenmechanismus im Ansaugkrümmer
- Fehler bei den adaptiven LED-Scheinwerfern und der iDrive-Elektronik – Warnmeldungen
Sicherungskästen dieser Marke
- BMW 1 Series (E87) (2004-2011)
- BMW 1 Series (F20) (2011-2019)
- BMW 3 Series (E46) (1998-2005)
- BMW 3 Series (E90) (2005-2011)
- BMW 3 Series (E90/E91/E92/E93) (2005-2011)
- BMW 3 Series F30 (2012-2019)
- BMW 5 Series (E60) (2003-2010)
- BMW 5 Series (F10) (2010-2017)
- BMW 5 Series (G30) (2017-2023)
- BMW X1 (E84) (2009-2015)
- BMW X3 (E83) (2004-2010)
- BMW X5 (E70) (2007-2013)