Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDI (AVB)
2000-2005 · Diesel · 96 kW / 130 hp · 1896 cm³
Motoröl
| Füllmenge | 4.3 l |
|---|---|
| Spezifikation | VW 505.00 |
| Viskosität | 5W-40 |
| Wechselintervall | 15 000 km / 12 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.3 |
|---|---|
| Hinten | 2.1 |
| Vorn (voll beladen) | 2.6 |
| Hinten (voll beladen) | 2.9 |
| Reifengrößen | 195/65 R15, 205/55 R16 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 120 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | H7 |
|---|---|
| Fernlicht | H1 |
| Nebelscheinwerfer | H3 |
| Blinker vorn | PY21W |
| Bremslicht | P21/5W |
| Rückfahrlicht | P21W |
Motor
| Kühlmittel | 6.5 l · G12+ |
|---|---|
| Steuertrieb | Zahnriemen · 120 000 km / 5 Jahre |
| Batterie | 72 Ah standard |
| Tankinhalt | 70 l |
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Bekannte Schwachstellen
- Undichtigkeiten an der Düsendichtung (Kupferscheibe) – weißer Rauch und schwerer Start
- Ausfallrisiko des Zahnriemenspanners – bei versäumtem rechtzeitigem Austausch drohen schwere Motorschäden
- Verkokung des AGR-Ventils – unruhiger Leerlauf und verminderte Leistung
- Turboladerausfall durch verschlammte Ölzufuhrleitung, besonders bei seltenem Ölwechsel
- Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei hoher Laufleistung – Kupplungsrupfen und Rattern im Leerlauf
- Verschmutzung des Luftmassensensors – schlechter Leerlauf und Zögern beim Beschleunigen
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