Датчик за налягане на маслото
Определение
Ключът за налягане на маслото затваря контакт под определено налягане (обикновено 0,3-0,7 bar) и светва червената лампа, докато истинският датчик дава променлив сигнал, по който ECU следи налягането, управлява маслена помпа с променлив дебит и предпазва двигателя. Мигаща лампа на горещ празен ход е класически признак за износена помпа, износени лагери, разредено масло или просто течащ ключ - проверете с механичен манометър на мястото на ключа, преди да пипате двигателя. Датчиците пропускат масло през мембраната в конектора, дават вътрешни къси, при които лампата свети при добро налягане, или имат протрити кабели по горещи части. Реално ниското налягане обърква и фазорегулаторите и обтегача на веригата, така че се появяват кодове за фази, преди лампата да светне. Кодове: P0520-P0524 (верига и диапазон), P0521, P0523, P06DA-P06DE (управление на маслената помпа), P250x (ниво на маслото).