Ангренажен ремък
Определение
Ангренажният ремък е зъбен гумен ремък, който свързва коляновия вал с разпределителния(те) вал(ове), а често и водната помпа и горивната помпа, като поддържа синхрона между клапани и бутала. Сервизна част, която се сменя по време или километраж (обикновено 60 000-160 000 km или 5-10 години) заедно с обтегача, ролките и обикновено водната помпа, защото отказала ролка или помпа унищожава ремъка. Замърсяване с масло или антифриз, слаб обтегач и напукване от стареене водят до прескачане на зъби или скъсване; при двигатели с интерференция скъсан ремък огъва клапани и може да разбие бутала. Предупредителни признаци: тракане от капака, масло от семерингите на валовете по ремъка и кодове за несъответствие кам/кол вал след прескачане. Кодове: P0016-P0019 (съответствие), P0340/P0335 (датчици), P0300 (пропуски след прескачане), P0011/P0021.
Често записани кодове
- P0011Позиция на разпределителен вал „A“ – прекомерно изпреварване на фазите или проблем в системата (ред 1)
- P0016Несъответствие между позицията на коляновия и разпределителния вал (ред 1, датчик A)
- P0017Корелация между положението на коляновия вал и разпределителния вал (ред 1, датчик B)
- P0300Открити случайни пропуски в запалването на няколко цилиндъра
- P0335Датчик за позиция на коляновия вал „A“ – повреда във веригата
- P0340Датчик за позиция на разпределителния вал „A“ – повреда във веригата (ред 1 или единичен датчик)