Peugeot 308 (T9) 1.5 BlueHDi (DV5RC)
2017-2021 · Diesel · 96 kW / 130 hp · 1499 cm³
Моторно масло
| Обем | 4 l |
|---|---|
| Спецификация | PSA B71 2312 |
| Вискозитет | 5W-30 |
| Интервал на смяна | 30 000 km / 24 месеца |
Налягане в гумите (bar)
| Отпред | 2.3 |
|---|---|
| Отзад | 2.1 |
| Отпред (при пълно натоварване) | 2.5 |
| Отзад (при пълно натоварване) | 2.8 |
| Размери гуми | 205/60 R16, 225/40 R18 |
| Момент на затягане на джантите | 110 Nm |
Крушки
| Къси светлини | H7 |
|---|---|
| Дълги светлини | H1 |
| Фарове за мъгла | H11 |
| Предни мигачи | PY21W |
| Стоп светлини | P21/5W |
| Светлини за заден ход | P21W |
Двигател
| Антифриз | 5.6 l · PSA long-life coolant (orange) |
|---|---|
| Газоразпределение | ремък · 240 000 km |
| Акумулатор | 60 Ah EFB |
| Резервоар | 53 l |
Реклама728 × 90
Познати слаби места
- Запушване на EGR клапана и охладителя със сажди – неравен ход на празен ход и намалена мощност
- Запушване на DPF филтъра при чести къси пътувания – нужна принудителна регенерация, особено при нискокачествено масло
- Изчерпване на добавката за филтъра за частици (Eolys/FAP течност) – необходимо доливане заедно със сервиза на DPF
- Износване на уплътненията на дюзите – труден старт и повишен разход на гориво
- Залепване на задвижването на турбото – загуба на мощност и предупредителни лампи
- Проблеми с електрическата ръчна спирачка и електрониката на таблото – предупредителните лампи остават светнати