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Toyota C-HR 2016-2023

Sicherungs- und Relaiskasten im Motorraum (Hybrid) · Toyota

F1 · 50 A · Hauptversorgung Hybrid-Steuergerät 50 F1 F2 · 40 A · Kühlerlüfter (Hybrid) 40 F2 F3 · 50 A · Versorgung Bremsaktuator ABS/Hybrid 50 F3 F4 · 30 A · Kühlmittelpumpe Inverter 30 F4 F5 · 40 A · Elektrische Servolenkungspumpe 40 F5 F6 · 30 A · Gebläsemotor Heizung/Klima 30 F6 F7 · 40 A · DC-DC-Wandler (12V-Versorgung) 40 F7 F8 · 50 A · Versorgung Steuerung Hybrid-Motorgenerator 50 F8 F9 · 20 A · Scheinwerferwaschpumpe 20 F9 F10 · 15 A · Signalhorn 15 F10 F11 · 20 A · Scheibenwischermotor vorn 20 F11 F12 · 15 A · Zündspulen und Einspritzventile 15 F12 F13 · 10 A · Lambdasondenheizung 10 F13 F14 · 10 A · Kraftstoffpumpe 10 F14 F15 · 5 A · Niederstromkreise Hybrid-Steuergerät 5 F15 F16 · 10 A · Steuerung elektrischer Klimakompressor 10 F16 F17 · 15 A · Abblendlicht 15 F17 F18 · 10 A · Fernlicht 10 F18 F19 · 10 A · Tagfahrlicht 10 F19 F20 · 5 A · Steuerung Kühlgebläse Hybridbatterie 5 F20 F21 · 10 A · Rückfahrleuchten 10 F21 F22 · 10 A · Nebelscheinwerfer 10 F22 F23 · Nicht belegt F23 F24 · Nicht belegt F24 F25 · 10 A · Einparkhilfe 10 F25 F26 · 10 A · Reserve 10 F26 R1 · Kraftstoffpumpenrelais R1 RELAY R2 · Kühlerlüfterrelais (Stufe 1) R2 RELAY R3 · Kühlerlüfterrelais (Stufe 2) R3 RELAY R4 · DC-DC-Wandlerrelais R4 RELAY R5 · Hauptrelais Hybridsystem (Zündung) R5 RELAY R6 · Klimakompressorrelais R6 RELAY R7 · Signalhornrelais R7 RELAY R8 · Scheinwerferrelais R8 RELAY AUTOFIXPEDIA

Sicherung antippen, um sie in der Tabelle hervorzuheben.

Legende:Mini-SicherungStandard-SicherungMaxi-SicherungRelais
Farbe nach Nennstrom:5 A7 A10 A15 A20 A25 A30 A40 A

Position

Motorhaube öffnen und in die linke hintere Ecke des Motorraums neben der 12V-Zusatzbatterie schauen. Die Clips der Kunststoffabdeckung lösen und abheben, um an die darunterliegenden Sicherungen und Relais zu gelangen. Dieser Kasten ist getrennt von der versiegelten Hochvolt-Hybridbatterie und ihren orangen Kabeln.

Die Maxi-Sicherungen schützen hier Großverbraucher wie den Kühlerlüfter, den Bremsaktuator, die elektrische Servolenkung und den DC-DC-Wandler, der die 12V-Batterie aus dem Hybridsystem lädt. Einige Relais werden mit der Niederstromseite des Hybrid-Steuergeräts geteilt. Niemals an den orangen Hochvoltkabeln arbeiten – das ist Aufgabe eines qualifizierten Hybridtechnikers. Die Belegung hängt von Ausstattung und Baujahr ab. Immer mit dem Aufkleber auf dem Deckel oder der Betriebsanleitung abgleichen.

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Nr.AmpereTypGeschützter Stromkreis
F150 AMaxi-SicherungHauptversorgung Hybrid-Steuergerät
F240 AMaxi-SicherungKühlerlüfter (Hybrid)
F350 AMaxi-SicherungVersorgung Bremsaktuator ABS/Hybrid
F430 AMaxi-SicherungKühlmittelpumpe Inverter
F540 AMaxi-SicherungElektrische Servolenkungspumpe
F630 AMaxi-SicherungGebläsemotor Heizung/Klima
F740 AMaxi-SicherungDC-DC-Wandler (12V-Versorgung)
F850 AMaxi-SicherungVersorgung Steuerung Hybrid-Motorgenerator
F920 AStandard-SicherungScheinwerferwaschpumpe
F1015 AStandard-SicherungSignalhorn
F1120 AStandard-SicherungScheibenwischermotor vorn
F1215 AStandard-SicherungZündspulen und Einspritzventile
F1310 AStandard-SicherungLambdasondenheizung
F1410 AStandard-SicherungKraftstoffpumpe
F155 AStandard-SicherungNiederstromkreise Hybrid-Steuergerät
F1610 AStandard-SicherungSteuerung elektrischer Klimakompressor
F1715 AStandard-SicherungAbblendlicht
F1810 AStandard-SicherungFernlicht
F1910 AStandard-SicherungTagfahrlicht
F205 AStandard-SicherungSteuerung Kühlgebläse Hybridbatterie
F2110 AStandard-SicherungRückfahrleuchten
F2210 AStandard-SicherungNebelscheinwerfer
F23—Leerer SteckplatzNicht belegt
F24—Leerer SteckplatzNicht belegt
F2510 AStandard-SicherungEinparkhilfe
F2610 AStandard-SicherungReserve
R1—RelaisKraftstoffpumpenrelais
R2—RelaisKühlerlüfterrelais (Stufe 1)
R3—RelaisKühlerlüfterrelais (Stufe 2)
R4—RelaisDC-DC-Wandlerrelais
R5—RelaisHauptrelais Hybridsystem (Zündung)
R6—RelaisKlimakompressorrelais
R7—RelaisSignalhornrelais
R8—RelaisScheinwerferrelais

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