Ignition Key-In Circuit Open

Bedeutung

B1353 bedeutet, dass das Karosseriesteuergerät im Stromkreis Ignition Key-In keinen Stromfluss erkennt: Der Kreis ist irgendwo zwischen Steuergerät, Stecker und Bauteil unterbrochen.

Dieser Eintrag wurde automatisch aus der Standarddefinition und der üblichen Diagnosepraxis für diesen Fehlertyp zusammengestellt. Ein ausführlicher, geprüfter Artikel ist in Vorbereitung.

Symptome

• Die betroffene Funktion (Beleuchtung, Verriegelung, Fenster, Sitze, Klima oder Rückhaltesystem) arbeitet nicht oder nur zeitweise
• Warnleuchte oder Meldung im Kombiinstrument
• Mögliche Batterieentladung, wenn ein Steuergerät wach bleibt

Häufige Ursachen

1. Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis Ignition Key-In
2. Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
3. Defektes Bauteil Ignition Key-In (Sensor, Magnetventil oder Steller)
4. Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
5. Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)

Diagnose

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
2. Stecker von Ignition Key-In auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
3. Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
4. Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
5. Ignition Key-In erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
6. Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen

Verwandte Codes

Benachbarte Codes dieser Gruppe

• B1352Ignition Key-In Circuit Failure
• B1354Ignition Key-In Circuit Short To Ground
• B1351Ignition Key-In Circuit Short To Battery
• B1355Zündung ein: Fehlfunktion
• B1350Heated Backlite Relay Short To Ground
• B1356Zündung ein: Stromkreis unterbrochen
• B1349Heated Backlite Relay Short To Battery
• B1357Zündung ein: Signal zu hoch