P2707
Generisch (SAE) Basiseintrag
Shift Solenoid 'F' Performance or Stuck Off
Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
80 – 600 EUR
System
Antrieb
Bedeutung
P2707 wird gespeichert, wenn das Motorsteuergerät Shift Solenoid 'F' or ansteuert, die Rückmeldung aber zeigt, dass es in einer Stellung bleibt. Ursache ist mechanisches Klemmen, Ruß oder Schmutz oder ein defekter Steller.
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Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Zögern oder schwache Beschleunigung
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicher Notlauf mit reduzierter Leistung
Häufige Ursachen
- Ruß-, Lack- oder Schmutzablagerungen blockieren die Bewegung
- Verschlissener oder festsitzender Stellmechanismus
- Gebrochene Rückstellfeder oder Gestänge
- Defekter Rückmeldesensor liefert falschen Wert
- Zu niedrige Versorgungsspannung am Stellmotor
Diagnose
- Shift Solenoid 'F' or mit dem Diagnosegerät ansteuern und die Rückmeldeposition beobachten
- Bauteil ausbauen und auf Ruß, Schmutz oder mechanische Schäden prüfen
- Mechanismus reinigen und auf freie Bewegung über den gesamten Weg prüfen
- Versorgungsspannung und Widerstand des Stellmotors messen
- Steller ersetzen, wenn er den Befehlen weiterhin nicht folgt
Häufige Fragen
Kann ich mit P2707 weiterfahren?
Meist ja für kurze Zeit, aber mit weniger Leistung oder höherem Verbrauch. Innerhalb weniger Tage diagnostizieren lassen.
Behebt das Löschen von P2707 den Fehler?
Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.
Verwandte Codes
Benachbarte Codes dieser Gruppe
- P2706Shift Solenoid 'F'
- P2708Shift Solenoid 'F' Stuck On
- P2705Transmission Friction Element 'F' Apply Time Range/Performance
- P2709Shift Solenoid 'F' Electrical
- P2704Transmission Friction Element 'E' Apply Time Range/Performance
- P2710Shift Solenoid 'F' Intermittent
- P2703Transmission Friction Element 'D' Apply Time Range/Performance
- P2711Unexpected Mechanical Gear Disengagement