Kia Sportage SL 1.7 CRDi (D4FD)
2010-2015 · Diesel · 85 kW / 116 hp · 1685 cm³
Motoröl
| Füllmenge | 5.3 l |
|---|---|
| Spezifikation | ACEA C3 |
| Viskosität | 5W-30 |
| Wechselintervall | 15 000 km / 12 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.3 |
|---|---|
| Hinten | 2.2 |
| Vorn (voll beladen) | 2.5 |
| Hinten (voll beladen) | 2.8 |
| Reifengrößen | 225/60 R17, 225/55 R18 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 113 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | H7 |
|---|---|
| Fernlicht | H1 |
| Nebelscheinwerfer | H11 |
| Blinker vorn | PY21W |
| Bremslicht | P21/5W |
| Rückfahrlicht | P21W |
Motor
| Kühlmittel | 7 l · Kia Long Life Coolant (blue/green) |
|---|---|
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Batterie | 60 Ah standard |
| Tankinhalt | 58 l |
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Bekannte Schwachstellen
- Verstopfung des Dieselpartikelfilters bei Kurzstrecken – Warnleuchten und häufige Regeneration
- Ruckeliges Verhalten bei niedriger Geschwindigkeit und Kupplungsverschleiß bei Doppelkupplungsgetriebe-Varianten (DCT)
- Verkokung von AGR-Ventil und -Kühler – unruhiger Leerlauf und geringerer Verbrauchsvorteil
- Verschleiß der Einspritzdüsen – Startschwierigkeiten und erhöhte Motorgeräusche
- Verschleiß des Turbolader-Stellers – Ladedruckmangel oder Notlauf
- Dichtungsundichtigkeiten am Hinterachsdifferenzial und Verteilergetriebe (4WD) – Flüssigkeitsverlust und Heulgeräusche